Mazda CX-60: io, lei, Diletta e l'hypermiling col "vecchio" diesel

Preparativi e segreti della Mazda CX-60

Prima di metterci in viaggio, ci fermiamo a fare un super pieno di gasolio. La Mazda CX-60, con il suo motore diesel da 3,3 litri 6 cilindri in linea promette prestazioni sorprendenti e un consumo efficiente. Diletta mi svela alcuni segreti tecnici della vettura, tra cui la particolare forma del cilindro e il sistema di iniezione multipla del gasolio. 

Come detto, ci sono molte "cose di auto" da vedere strada facendo, quindi prima sosta è al Musée National de l’Automobile di Mulhouse, il più grande al mondo. Esploriamo una collezione incredibile di auto storiche;  questo museo, pur avendo chiuso per difficoltà economiche qualche tempo fa, è stato riaperto dal governo francese, rendendo accessibile al pubblico.

Verso Reims e il circuito abbandonato

Il viaggio prosegue verso Reims, capitale dello Champagne francese dove esploriamo il famoso circuito automobilistico abbandonato, dove però sono state ristrutturate le tribune e i box, a testimoniare la storia di questo luogo, che un tempo ospitava gare automobilistiche mozzafiato. Ma Le Mans e le sue eccitanti 24 ore di corsa si avvicinano, questa è l'edizione del Centenario e sono presenti vetture iconiche come la Ferrari 499p che vincerà. Il circuito, ricco di storia e sfide tecniche, si prepara a accogliere gli appassionati.

Mazda fa il record alla 24 Ore di Le Mans

Durante il viaggio, Diletta mi ha ricordato il record di Mazda alla 24 Ore di Le Mans, utilizzando un motore rotativo. Questa scelta insolita ha contribuito al successo della vettura, dimostrando l'approccio tutt'ora unico di Mazda alla tecnologia automobilistica. La Mazda CX-60 è un buon esempio di questa "direzione ostinata e contraria" a quelle che possono sembrare regole inderogabili: il diesel è morto? E Mazda fa un motore da 3 litri 6 cilindri super efficiente e per di più ibrido. Con 1300 km alle spalle, la Mazda CX-60 ha superato la sfida di percorrere tutta la distanza da Novara a Le Mans con un solo pieno di carburante e una media di 22 km/litro.