Land Rover Defender 110 V8 SOV: l'anti Humvee all'asta

Se il ritorno del Land Rover Defender al Salone di Francoforte ha fatto storcere il naso ai più puristi per il proprio design troppo distante dal modello tradizionale, ecco un articolo pronto a soddisfare gli occhi dei delusi. Oggi parliamo del Land Rover Defender 110 V8 SOV, dove SOV sta per Special Operations Vehicle.

Questo esemplare, più nello specifico, è uno dei tre prototipi realizzato per l’Esercito Americano ed è stato utilizzato per diverse dimostrazioni e adesso verrà messo all’incanto Bonhams. 

Prima di parlare dell’asta, però, è necessario fare un passo indietro andando a scavare un po’ nella storia di questo particolarissimo mezzo: il Land Rover Special Operations Vehicle è stato sviluppato appositamente per le forze speciali americane nei primi anni '90 ed era stato pensato per essere più veloce e agile negli sposamenti rispetto al celeberrimo Humvee (HMMWV) che era più largo e pesante e meno adatto ad essere trasportato via aerea.

Esistono tre tipi principali di SOV: veicolo armato, medico e un veicolo usato per le comunicazioni. Come veicolo armato è solitamente equipaggiato con mitragliatrici 7,62 mm alimentate a cinghia e lanciagranate MK19 o MK47 da 40mm. Ovviamente può anche trasportare da 6 a 7militari con le proprie attrezzature. La variante allestita come veicolo da soccorso è dotata di un massimo di 6 barelle rimovibili e posti a sedere per il conducente e il team medico. Il veicolo di comunicazione è dotato di radio, apparecchiature di comunicazione satellitare e batterie aggiuntive.

Sebbene molti credano che il motore Rover V8 sia inglese al 100%, in realtà, il motore V8 era di origine statunitense ed equipaggiava le Buick, prima che il progetto fosse venduto a Rover negli anni ’60.