Lamborghini Urus, 2020: il superSUV italiano diventa vero coupé perdendo 2 porte?

Dopo i tedeschi, con Mercedes e Porsche, anche gli italiani (partecipati Audi) di Lamborghini potrebbero sfornare una versione coupé del loro superSUV: vedremo Urus con due porte in meno (e poco bagagliaio)?

6 agosto 2019

Perché no? Quando si parla di superSUV, di auto per pochi, estrema in tutto, ci sta anche che diventi un modello con poco senso per qualcuno ma sensazionale per tutti. Perché se il marchio è Lamborghini, la nuova Lamborghini di oggi, con i denari Audi alle spalle, il successo è quasi garantito.

Allora in questa estate 2019 si pensa anche all’ipotesi di una variante coupé di Urus. Il prodotto vincente per quantità, non certo purezza, della storia Lamborghini, non ci metterebbe poi tanto a trasformarsi. Quella benedetta (o maledetta, dalla concorrenza) piattaforma MLBEvo usata anche da Cayenne, Bentayga e Q8, può ospitare una carrozzeria che posteriormente si abbassa ancora di più, per Urus. A quel punto, la differenza con tutti gli altri SUV sarebbe ancor più marcata, visto che già attualmente Urus appare come il “più coupé” di tutti.

Variandone ulteriormente proporzioni e tagli del tetto, si potrebbe persino arrivare a eliminare due portiere, lanciando così sul mercato un SUV super, a tre porte. Questo sì che forse, ma forse, potrebbe piacere anche ad alcuni puristi assoluti dell’auto sportiva che non la definiscono tale se ha portiere anche per far accedere i passeggeri dietro.

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1 euro al mese

Staremo a vedere, se le fantasie estive che maturano anche sotto un ombrellone in riva al mare, si trasformano in elitarie realtà premium con quattro ruote e cinque zeri. Il listino prezzi 2019 di Lamborghini Urus, infatti, apre a circa 200.000 euro. Con Urus coupé si avrà un piccolo sconto? Anche no, i due modelli potrebbero avere il medesimo importo sul Listino prezzi Automobili (e SUV) Lamborghini 2020. Certo che i litri utili nel bagagliaio, quelli si che scenderebbero. Magari anche sotto i 500, rispetto agli attuali 616. Importante? Forse no, farebbe più sensazione sapere che il nuovo superSUV coupé 2020 Lamborghini già di serie, in allestimento "base" accelera da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi.