Lamborghini Huracán, con Novitec è ancora più aggressiva

Nuova Lamborghini Huracán studiata da Novitec, che ha riprogettato la Evo RWD. Si parte dai cambiamenti nella carrozzeria, con una estetica sempre più aggressiva in fibra di carbonio: largo splitter sul frontale, nelle fiancate le minigonne con ampie prese d’aria posteriori e nella zona posteriore posteriore rinnovato il diffusore e lo spoiler. La supercar italiana ha dei cerchi in lega Vossen su pneumatici 245/30 da 20” sull’asse anteriore e 325/25 da 21” sul posteriore. Inoltre, per chi non si accontenta, è possibile installare un kit di sospensioni sportive che abbassano l’auto di 35 mm o un telaio sportivo sviluppato insieme a KW che offre sempre un assetto ribassato di 35 mm. Nel telaio sono presenti ammortizzatori Solid-Piston-Technology sviluppati per vetture di GT3. Sul lato della meccanica, il 5.2 V10 aspirato da 610 CV è uguale al predecessore, ma è stato arricchito di un diverso scarico da corsa, per un impianto in acciaio inossidabile (anche se è possibile richiedere una versione in Inconel, la lega metallica utilizzata anche in Formula 1). Non  mancano le possibilità di customizzazione degli interni, che sono davvero molto ampie.