Lamborghini a Parigi: il 5° teaser
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Nuova anticipazione 100% carbonio per la (o le) concept car emiliane
E' ormai praticamente giunta alla fine la saga che porterà Lamborghini a mostrare al pubblico, la mattina del 30 settembre, la o le nuove concept car che dovrebbero prefigurare il futuro della Casa del Toro.
Parliamo da giorni di due modelli per il semplice fatto che l'attesa erede della Murcielago - fotografata più volte in versione prototipale negli ultimi mesi - difficilmente avrà 10 cilindri...come invece è il motore della vettura ritratta nei teaser.
L'architettura a dodici cilindri, infatti, è troppo legata ai concetti di top-supercar che sono propri di Lamborghini sin dagli esordi, mentre il motore V10, più compatto, leggero e teoricamente meno affamato, potrebbe essere il compagno d'avventura perfetto per una concept car pronta a mostrare al mondo stilemi e metodologie costruttive innovative, quali l'ampio uso della fibra di carbonio per la scocca, per numerosi elementi meccanici e per la "pelle" della vettura.
Una vettura leggerissima, che potrebbe portare il nome provvisorio di 83X, che andrebbe ad affiancarsi al Salone di Parigi alla Murcielago LB715-5, anch'essa sviluppata per ospitare molte componenti realizzate secondo il know how acquisito dal Lamborghini presso il centro di ricerca e sviluppo che l'azienda di Modena ha aperto in collaborazione con Boeing presso l'università di Seattle.
Nelle prossime ore ne sapremo di più. Stay tuned.
TEASER N.1
primo teaser
TEASER N.2
secondo teaser
TEASER N.3
terzo teaser
TEASER N.4
quarto teaser
Parliamo da giorni di due modelli per il semplice fatto che l'attesa erede della Murcielago - fotografata più volte in versione prototipale negli ultimi mesi - difficilmente avrà 10 cilindri...come invece è il motore della vettura ritratta nei teaser.
L'architettura a dodici cilindri, infatti, è troppo legata ai concetti di top-supercar che sono propri di Lamborghini sin dagli esordi, mentre il motore V10, più compatto, leggero e teoricamente meno affamato, potrebbe essere il compagno d'avventura perfetto per una concept car pronta a mostrare al mondo stilemi e metodologie costruttive innovative, quali l'ampio uso della fibra di carbonio per la scocca, per numerosi elementi meccanici e per la "pelle" della vettura.
Una vettura leggerissima, che potrebbe portare il nome provvisorio di 83X, che andrebbe ad affiancarsi al Salone di Parigi alla Murcielago LB715-5, anch'essa sviluppata per ospitare molte componenti realizzate secondo il know how acquisito dal Lamborghini presso il centro di ricerca e sviluppo che l'azienda di Modena ha aperto in collaborazione con Boeing presso l'università di Seattle.
Nelle prossime ore ne sapremo di più. Stay tuned.
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