La sperimentazione di sostenibilità unisce architettura e auto elettriche, a Milano: Volvo recharge Portanuova

Electricity

Giustamente, aggiungiamo noi. È dovuto in questo momento che chi punta a vendere o noleggiare auto premium, elettriche, ne supporti il funzionamento anche con le necessarie colonnine pubbliche a suo onere, parziale. Eh già, servizi, costi e guadagni. Non facile giudicare entrando a fondo nel merito. Ma qui, nella zona rinata di Milano che è riferimento anche fuori Italia, per come si evolve l’architettura sostenibile (vedi biblioteca degli alberi e bosco verticale, ma non solo) arriva la seconda novità Volvo Italia.

Poco fantasiosa nel nome, ma rende l’idea: Electri-city. Un car-sharing Volvo per chi vive (in tutti i sensi, domicilio o anche solo lavoro) il quartiere Porta nuova. Saranno ben 15 i BEV della Casa disponibili da usare (XC40 Recharge) noleggiandoli, per poche ore o anche fino a 3 giorni. Tariffe basse dicono, ma tanto non riguarda chi non è gravitante di P.ta Nuova e quindi non li sappiamo dare, al momento.

Non è un’attività con ritorno economico serio, per la Casa, questo piccolo noleggio come la colonnina, al momento. Ma si segna un passo verso quel servizio a residenti e lavoratori, in termini di BEV, che potremmo vedere anche altrove un domani. Qui tutto corre veloce, cambia e pure in fretta con qualche costo però… E tutto gradevole, esteticamente come a livello ambiente, naturale. Per via della sostenibilità, di materiali e fonte, certificate.

Le vetture saranno pronte uso, anche per aziende della zona che sono obbligate a ridurre CO2 negli spostamenti dei propri lavoratori. Certo, “è roba premium” di una zona milanese, ma è un passo concreto di un marchio, che premium lo è e lo rimarrà. Dove il noleggio BEV dedicato e le colonnine con design eco-sostenibile (platano in piena terra e soffitto erboso inclusi) ci stanno eccome.

Porta Nuova è dinamica, mai ferma con oggi circa 15mila residenti poi in futuro anche 30mila, pare. Un progetto apripista dicono, per la zona di Porta Romana e la Milano verso le Olimpiadi. Chissà come saranno le grandi città del futuro, certo la mobilità resterà fondamentale e per chi resterà a certi livelli, Volvo si affianca. Agli architetti e agli immobiliaristi, perché la Casa svedese, ricordano, non è inquilino della zona con il proprio Volvo Studio (dove vi offrono il caffè mentre ricaricate l’auto, almeno il primo mese di apertura). Insieme a chi realizza infrastrutture, palazzi sostenibili e opere (ovvero COIMA) si sperimenta quanto serve per avere tra pochi anni un 50% di vendite auto fatto da sole elettriche a popolare le strade.

Per gli utilizzatori della colonnina, con la App giusta tra tutte quelle compatibili, si spendono 0,35 euro a kWh ricaricando al Portanuova Volvo recharge che usa energia certificata rinnovabile per oltre il 90% .

“Le iniziative di oggi dimostrano quanto Volvo creda nella sua strategia legata all’elettrificazione finalizzata all’abbattimento delle emissioni di CO2 e come intenda partecipare attivamente alla definizione di un futuro sostenibile per Milano e il nostro Paese - afferma Michele Crisci, Presidente Volvo Car Italia - Investendo sulla Sostenibilità manteniamo le promesse. Abbiamo lanciato il Volvo Studio Milano come luogo nel quale i nostri clienti potevano scoprire e vivere con noi il viaggio verso un futuro di mobilità accessibile e sostenibile; così, dopo le nostre auto elettriche XC40 e C40, adesso è la volta della prima stazione di ricarica ultrafast della città e del primo sevizio di mobilità elettrica premium in Italia. Crediamo sia un passo deciso verso l’elettrificazione a testimonianza dell’impegno per una Sostenibilità globale. Mobilità ma non solo. Chi vive a Portanuova è un pubblico sensibile ai temi della Sostenibilità e crediamo che saprà apprezzare le iniziative che lanciamo.”