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È “piccolina” Stellantis, nata da poco eppure ha già ricavato 37 miliardi. Questo il dato del Q1 2021, +14% su 2020, per quel che valga in pandemia e con i dettagli di fusione (contare il passato FCA+PSA ma senza Faurecia, ecc) il paragone.
Quello che con si discute, non essendo dato finanziario ma di stabilimento e immatricolazione è la consegna di nuove auto Stellantis: ben 1,56 milioni con stima +11%. Se si contano anche i commerciali leggeri, +12% a 1,61 milioni.
In questi numeri, sottolineano da Stellantis, conta anche la carenza di semiconduttori, che potrebbe impattare maggiormente nel secondo trimestre.