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Fin dagli anni 60 Lola è stata attiva nella fornitura di telai ai team, ma nel 1997 il suo fondatore, Eric Broadley, decise di iscrivere il team Lola alla stagione. In seguito all'unica pessima gara, quella d'esordio in Australia, la T97/30 non corse più perché MasterCard non supportò più il team.
Non potendo più correre in Formula 1, Broadley chiese al team se fosse possibile rendere la monoposto omologabile per l'uso stradale. Alzata di circa 7 cm, dotata di gruppi ottici, indicatori di direzione e freno a mano, ecco che nacque l'unica monoposto al mondo omologata per la strada.
Sarà battuta all'asta a Londra il prossimo 7 dicembre, chissà dove finirà il suo V8 da 370 CV? Finirà nel garage di chi sarà disposto a sborsare una cifra intorno ai 100.000 euro.