L'idrogeno sui camion, senza cambiare il motore
Tra le novità dell’IAA 2022 che si tiene ad Hannover, il sistema Westport H2 HPDI. Si parla di mezzi pesanti, di camion, con motore termico. Dove mediamente ci si aspetterebbe un diesel, ecco l’idrogeno. Che va anche bene: +20% di potenza e abbattimento delle emissioni di CO2.
Il sistema Westport si applica a motori sostanzialmente “normali” che funzionerebbero a gasolio, non implica rivoluzioni produttive nel DNA dei costruttori di motorizzazioni diesel. Viene rispettata l’economia di sistema del diesel, senza mutamenti anche per la parte di trasmissione o altro.
Il veicolo dimostrativo a idrogeno è esposto in fiera, ma tra le novità Westport 2022 anche il sistema GNL HPDI: con un mix di 60% gas naturale fossile e 40% di biogas, ottiene riduzioni di CO2 prossime a quelle offerte da celle a combustibile, nel ciclo di vita.
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