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Che gran ruolo che ebbe la Dino… Pur meno prestante e ricca di altre Ferrari più blasonate. Ma chi lo ha toccato con mano quel prodotto, nelle sue versioni stradali con Cavallino e senza? Pochi, soprattutto oggi. Pochissimi poi nelle derivazioni corsaiole, per le Rosse con il sei cilindri da gara (es. F2).
Per il presente si parla di attesissima nuova “piccola” Ferrari con motore a sei cilindri. Arriva davvero, nel 2021? I ben informati dicono che entro l’estate potremmo vederla, almeno in video. Nulla di certo, visto il rincorrersi di notizie simili da oltre un anno, ma quello in foto è un esemplare 488 adattato per ospitare il sei cilindri, fotografato in strada durante dei test recenti.
Vedremo se la nuova Rossa erede in parte della Dino sarà chiamata 486 o in altro modo. Sotto al vestito di quello è che sarebbe il modello F171 (vestito che NON sarà quello del muletto in prova fotografato) potrebbe esserci un sei cilindri a V, biturbo Euro7 con due livelli di potenza. Intanto sui social si dibatte, alla scoperta di quell'elemento posto in modo provvisorio sul lunotto della Ferrari muletto in test, fotografata.
Sempre i soliti ben informati, quelli che dicono essere un elemento a evidenza dell'elettrificazione nel vano motore, esagerano dicendo che nella massima configurazione la nuova piccola Rossa ibrida potrà spingere 730 CV e rivaleggiare, vincendo, contro altre vetture simili come la nuova McLaren.
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