Kenworth presenta il Supertruck che consuma la metà

Il Kenworth SuperTruck 2, svelato all'Advanced Clean Transport Expo a Las Vegas, rappresenta un grande passo avanti nell'efficienza dei mezzi pesanti, superando il doppio dell'efficienza del miglior camion precedente della stessa azienda. Questo nuovo modello si distingue per le sue straordinarie innovazioni in termini di aerodinamica e leggerezza, promettendo una rivoluzione nel settore dei trasporti pesanti.

Il design rivoluzionario del SuperTruck 2, ispirato ai treni ad alta velocità, include un abitacolo centrale che offre una vista panoramica, un muso affusolato e una fronte inclinata. L'introduzione di gonne basse, ruote completamente coperte e sottili montanti con telecamere al posto dei tradizionali specchietti laterali, queste ultime dotate di visione notturna, contribuisce a ridurre significativamente la resistenza aerodinamica del veicolo del 48%.

L'amministratore delegato di Kenworth, Jim Walenczak, ha dichiarato in una conferenza stampa che il camion ha raggiunto un incredibile aumento del 136% nell'efficienza grazie alle sue innovazioni. "Abbiamo superato le prestazioni del modello precedente, migliorando l'efficienza del carburante fino a 12,8 miglia per gallone (18,4 L/100km) e riducendo il peso complessivo di oltre 7.000 libbre (3.175 kg). Questo ha reso possibile il trasporto di un maggior carico utile con una combinazione trattore-rimorchio ultra efficiente dal punto di vista del consumo di carburante."

Le migliorie non si fermano qui. L'uso di materiali avanzati e miglioramenti nel design, insieme all'introduzione di pneumatici leggeri a bassa resistenza al rotolamento, hanno ulteriormente ridotto il peso del SuperTruck 2 e del suo rimorchio a 26.100 libbre (11.839 kg), che è 7.100 libbre (3.221 kg) in meno rispetto al modello precedente.