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Sembrava cosa scontata e invece no: il rifinanziamento degli incentivi statali per cambio auto in Italia (emissioni di anidride carbonica comprese tra 61 e 135 g/km) è saltato.
Almeno nella forma diretta che poteva essere approvata subito dal parlamento. Potrebbero arrivare novità con degli emendamenti, in tempo utile per il 30 giugno 2021 e persino capaci di prevedere una diversa ripartizione delle risorse, tra le classi di emissione.
Intanto alcuni politici tirano in ballo l’arcinota questione del superbollo, da abolire e della detraibilità IVA sulle auto aziendali, da garantire. Intenzioni e politica a parte, per il momento siamo a bocce ferme.