Il traforo del Monte Bianco sperimenta la connessione tra tir

Il Traforo del Monte Bianco si trasforma in un laboratorio per lo sviluppo del Platooning, un sistema - non ancora diffuso in Europa - in grado di connettere digitalmente dei mezzi pesanti in modo tale che uno dei veicoli "guidi" al posto degli altri.  Il Geie-Tmb, Gruppo Europeo di Interesse Economico che gestisce il tunnel, ha spiegato che nella notte di lunedì 21 giugno, in concomitanza con dei lavori di manutenzione con interruzione totale della circolazione, è stato realizzato un primo intervento sull'impianto di radiocomunicazione. «Questa fase essenziale - precisano dal Geie - consentirà in un secondo tempo di immettere dei segnali alla frequenza dedicata al Platooning al fine di testarne la corretta propagazione».

Stando ai gestori del traforo, il Platooning «potrebbe ridurre il rischio di incidente in galleria, affidando la guida di più mezzi pesanti a un solo conducente. In secondo luogo, mediante un collegamento digitale tra i veicoli, consentirebbe di ottimizzare il tempo inter-veicolare (eliminando il tempo di reazione dei conducenti che seguono il veicolo pilota). Inoltre, si potrebbe ottenere un'ottimizzazione dei tempi di attesa alle stazioni di pedaggio ed una riduzione del consumo di carburante dei mezzi inseriti nella colonna di viaggio». 

L'obiettivo è «fornire a partire dal 2022 un apporto tecnologico chiave, che contribuirà entro 3 anni a rendere il Platooning una realtà sulla rete europea, anche nelle gallerie». Geie-Timb coordinerà i test di telecomunicazione in collaborazione con la belga See Telecom, la francese Syntony, il raggruppamento di autotrasportatori transalpini Ecotrans e l'European Truck Platooning Challenge.