Il camion più potente d'Europa non va con il gasolio

Il nuovo Volvo FH16 si distingue come il camion più potente d'Europa, combinando una straordinaria efficienza nei consumi con la possibilità di funzionare al 100% con carburanti rinnovabili. I test su strada hanno dimostrato che il nuovo motore dell'FH16 consente di ottenere un risparmio di carburante del 5% e una riduzione delle emissioni, aumentando al contempo la coppia del 7%. Questa combinazione ottimizza l'efficienza e la produttività nelle operazioni di trasporto più impegnative.

Il motore D17 di Volvo, montato sul rinomato Volvo FH16, è progettato per le operazioni di trasporto più gravose, garantendo prestazioni e durata eccezionali. Con un confronto diretto con il suo predecessore, il nuovo motore da 17 litri e 780 CV offre un incremento del 7% in coppia e una riduzione del 5%* nel consumo di carburante e nelle emissioni di CO2.

Il motore è disponibile anche nel nuovo Volvo FH16 Aero, che, grazie alla cabina aerodinamica, offre un ulteriore risparmio di carburante. "I nostri ingegneri hanno realizzato un motore che combina la coppia e la potenza più elevate di qualsiasi camion europeo con un'efficienza dei consumi superiore", spiega Jan Hjelmgren, Responsabile Gestione Prodotti e Qualità di Volvo Trucks. "Più coppia e potenza con un significativo risparmio di carburante e di CO2 è un risultato fantastico. Questo significa che i nostri clienti possono svolgere i loro compiti in modo più efficiente e con una maggiore produttività".

Il nuovo motore Euro 6 da 17 litri di Volvo è disponibile in tre livelli di potenza: 600 CV, 700 CV e 780 CV. I livelli di coppia sono stati aumentati a 3000 Nm, 3400 Nm e 3800 Nm nella versione top. Il cambio è stato aggiornato per gestire fino a 3800 Nm e l'efficienza del cambio interno è stata ulteriormente migliorata nelle versioni da 3000 Nm e 3400 Nm.