I tedeschi top (BMW in testa) maledetta la guerra dei prezzi in Cina
La guerra dei prezzi delle auto in Cina inizia a mostrare le prime crepe, con alcuni concessionari BMW che decidono di aumentare i prezzi e sacrificare i volumi di vendita per ripristinare i profitti.
Secondo rapporti dei media locali e concessionari intervistati da Bloomberg, le concessionarie di tutto il paese stanno aumentando i prezzi dell'intera gamma, coprendo sia le auto a benzina che i veicoli elettrici. Anche se i prezzi sono ancora in fase di definizione e stabiliti dai singoli concessionari, alcuni modelli hanno visto un aumento fino a 50.000 yuan (circa 6.900 dollari).
Questa mossa è in netto contrasto con altri produttori di auto stranieri come Toyota e Volkswagen, che hanno ridotto i prezzi per cercare di tenere il passo con il leader di mercato BYD, nuove realtà come Li Auto e nuovi entranti come il gigante tecnologico Xiaomi, il cui debutto nel segmento dei SUV elettrici con il modello SU7 ha avuto un successo immediato.
In una risposta scritta a Bloomberg, BMW ha dichiarato che si concentrerà sulla "qualità del business" in Cina nella seconda metà dell'anno, riducendo i suoi obiettivi di vendita per alleviare la pressione sui concessionari: "Allargare gli sconti non aiuterà più i produttori di auto di lusso, poiché difficilmente impedirà ai clienti di passare a auto elettriche più competitive di altre marche" ha affermato Jing Yang, direttore della ricerca aziendale in Cina presso Fitch Ratings.
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Per tenere il passo, BMW ha spinto i concessionari a continuare a scontare i prezzi fino a quasi al 50% con vari incentivi. Ad esempio, il prezzo effettivo d'acquisto dell'elettrica i3 potrebbe essere di 180.000 yuan (circa 24.700 dollari), rispetto al prezzo di listino suggerito di 353.900 yuan (circa 48.600 dollari). Tuttavia, questi forti sconti non hanno fermato il calo delle vendite. BMW ha riportato un totale di 375.947 veicoli consegnati in Cina durante la prima metà dell'anno, un calo del 4,2% rispetto all'anno precedente, con un aumento del 2,3% nelle consegne globali.
Secondo i rapporti di alcuni media locali, altri marchi come Audi e Mercedes stanno considerando di seguire BMW nell'aumentare i prezzi. Inoltre, Porsche ha annunciato un cambio nella gestione del suo business in Cina durante il fine settimana, nominando un nuovo CEO a seguito di colloqui con concessionari insoddisfatti.
Il prezzo medio di vendita delle auto in Cina è sceso del 13,4% nell'ultimo anno e, mentre le consegne di vetture elettriche continuano a crescere, le vendite di auto a combustione interna sono diminuite del 13% nella prima metà dell'anno rispetto all'anno precedente, secondo i dati dell'Associazione dei Passeggeri delle Auto della Cina.
"Le promozioni fortemente intensificate nella prima metà hanno disturbato la normale determinazione dei prezzi del mercato automobilistico, e ci vorrà del tempo per sistemare la situazione" ha detto Cui Dongshu, segretario generale dell'associazione. Inoltre, con lo spostamento della pressione dai produttori ai canali di vendita, i concessionari ora soffrono di una mancanza di fiducia, ha aggiunto.
