Hyundai Santa Fe 2007

Hyundai propone, per il mercato italiano, Santa Fe in versione rinnovata nelle motorizzazioni e nella funzionalità interna. Il fuoristrada coreano dispone ora di un motore 2.2 Diesel CRDi VGT, della medesima cilindrata del precedente, ma con potenza aumentata a 155 CV e filtro antiparticolato (disponibile sulla versione con cambio automatico) rispondente alle norme Euro4. Il propulsore si va ad aggiungere al già noto 2.7 V6 24 valvole da 189 CV. 

Santa Fe, dunque, si arricchisce di un motore più aderente alla necessità di contenere le emissioni senza penalizzare le prestazioni: consumo medio extraurbano di 6 litri per 100 km, combinato di 7,3 litri per 100 km, 0-100 km/h in 11,6 secondi, ripresa 60-100 km/h in 8,8 secondi e velocità massima di 179 km/ora.

Parallelamente, nel Model Year 2007 sono state apportate alcune migliorie agli allestimenti interni, tesi a rendere ancor più fruibili le dotazioni offerte: la plancia è stata modificata per offrire la possibilità di installare sistemi audio/video multimediali, la radio è ora del tipo 2-Din con comandi al volante ed è stata appositamente studiata da Clarion per Hyundai Italia. In opzione è possibile montare il navigatore satellitare DVD, marca Alpine, con schermo da 6,5” e funzione touch screen. Le versioni Dynamic, infine, sono ora dotate di serie del cruise control.  

Chassis, sospensioni indipendenti con sistema multi-link posteriore, sterzo a cremagliera con raggio di 5,45 metri, impianto frenante a 4 dischi, ABS ed EBD uniti ai sistemi di assistenza della trazione (TCS) e della stabilità (ESP), ma soprattuttolo schema 4x4 integrale T.O.D. ad inserimento e controllo automatico con possibilità di blocco 50:50 tra i due assali in caso di guida su strade a bassa aderenza, rimangonotutti al loro posto.

Il prezzo è stato fissato in 31.800 euro, chiavi in mano.