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Hyundai Ioniq ha battuto il record di velocità per un'auto ibrida a Bonneville, raggiungendo i 252 km/h. Il primato - certificato dalla FIA - è stato ottenuto da un esemplare opportunamente modificato, su cui sono stati montati dei nuovi componenti per aspirazione e scarico; è stata modificata la mappatura della centralina. Infine, è stato adottato un sistema di iniezione di protossido d'azoto.
La riduzione del peso è stata possibile grazie alla rimozione della maggior parte dei rivestimenti interni; un'attenzione particolare è stata riservata all'aerodinamica, modificando l'altezza da terra e le carenature del sottoscocca.
Agli pneumatici Goodyear della vettura sono stati abbinati cerchi con copertura integrale. Nella parte posteriore dell'auto, inoltre, è stato installato un paracadute, per agevolare la frenata sulla caratteristica superficie salata di Bonneville. La Ioniq, poi, è stata dotata di tutti i sistemi di sicurezza imposti dalla FIA.