Hyundai i30 SW

Non è ancora riuscita a varcare la soglia delle concessionarie nella versione cinque porte Hatchback che già viene presentata la versione a "coda lunga". Parliamo della nuova gamma della Hyundai i30, sviluppata attorno a inediti concetti di stile frutto del nuovissimo centro di design Hyundai con sede a Russelheim, in Germania.

La nuova Hyundai i30 SW arriverà entro la fine dell'anno in concessionaria ponendosi quasi certamente come degna rivale di prodotti molto apprezzati quali Ford Focus SW e Renault Megane SW, ma anche di new entry come la Golf Variant.

Un mercato che sembra essere tornato interessante per numerose aziende automobilistiche, quello delle segmento C SW, e che nei prossimi anni vedrà il fiorire di evoluzioni stilistiche pensate per incontrare i gusti di chi vuole abbinare la praticità di una SW con le dimensioni (e i costi) relativamente contenuti di un modello del segmento C.

La nuova Hyundai i30 SW presenta numerose differenze rispetto al modello berlina, a partire dal passo, che è stato allungato (2.700 mm, una misura da... segmento D!). Generose anche le misure in altezza (1.530 mm) e in lunghezza, che è pari a 4.475 mm.

Più lunga di 230 mm, più alta di 50mm e con una distanza tra i due assi delle ruote incrementata di 90 mm, la nuova i30 sembra in realtà pronta a sfidare vetture dei segmenti superiori: peccato solamente che i motori parlino chiaro in tema di clientela, visto che i due quattro cilindri disponibili, benzina o diesel, sono di appena 1.600 cc.

Prodotta in Repubblica Ceca, la nuova i30 SW appare bilanciata nei volumi anche se non troppo personale. Un vero peccato perchè partendo dall'ottima base della versione "standard" si poteva, a nostro parere, osare un po' di più.

La nuova Hyundai i30 SW arriverà in concessionaria in estate. Difficile parlare di prezzi anche se hyundai dovrebbe rispettare le attese del mercato proponendo una differenza di circa 1.500 euro tra il modello a due volumi e quello SW.