Hyundai i30: prime immagini ufficiali

Dopo cinque anni la Hyundai i30 si rinnova nell'aspetto e nella sostanza. Sarà presentata in anteprima a Francoforte e sarà disponibile al momento del lancio con quattro motorizzazioni.

Caratterizzata esteriormente da linee tese che si uniscono a forme morbide e arrotondate (secondo i dettami imposti dal corso stilistico “scultura fluida”), la nuova i30 propone una muscolosa e ampia calandra frontale bipartita con lamelle trasversali al cui interno nella parte superiore compare il logo, ed affiancata ai lati dai fendinebbia a loro volta integranti i LED di posizione.

Inedito anche il design dei gruppi ottici, che ora trovano all'interno delle luci allo xenon mentre le cover degli specchietti integrano gli indicatori di direzione e due marcate nervature percorrono tutta la lunghezza della vettura su ambo i lati, ove si fanno notare anche i cerchi in lega a cinque razze sdoppiate.

Aperta la portiera trovano posto degli interni sobri ma al contempo moderni, nei quali spiccano vari elementi metallici, tra cui la pedaliera sportiva, mentre il volante integra al suo interno svariati comandi ed un ampio display multifunzione centrale (integra anche il navigatore) che impone la sua presenza all'interno dell'abitacolo.

Sotto il cofano della nuova i30 pulsano due benzina rispettivamente da 1.4 litri GDI e 100 CV e 1.6 litri GDI da 140 CV, affiancati da altrettanti diesel CRDi di pari cubature ma da 90 e 126 CV di potenza massima, tutti quanti abbinati ad un cambio manuale frazionato a sei rapporti (disponibile in optional anche il cambio automatico a sei velocità).

Pensata per rivolgersi ad un pubblico giovane e ponendosi come rivale diretta della Ford Focus, sarà presentata al pubblico il 13 settembre in occasione dell'IAA 2011, durante il quale verranno svelati nuovi dettagli in merito. Arriverà nelle concessionarie nel primo trimestre del 2012 ad un prezzo ancora da definirsi, sarà inoltre affiancata a listino nel 2013 da una versione sportiva.