Hyundai Elantra: debutta negli USA

Disegnata in America per l'America secondo le ultime linee di pensiero Hyundai, che prevedono la realizzazione di vetture specifiche per le richieste dei principali mercati, la nuova Elantra farà uno strappo alla regola solamente per il mercato coreano (dove si chiamerà Avante) e per quello russo, dove la vettura sarà commercializzata come Solaris e prodotta nel nuovo stabilimento di San Pietroburgo.

La nuova Elantra, insomma, non arriverà in Italia a breve e non vi sono nemmeno piani per importarla in futuro, lasciando così alla sola i30 il compito di assicurare a Hyundai nel segmento C, che la nuova generazione di Elantra si appresta a coprire in America forte di una linea piacevole e di un vano bagagli di buone dimensioni.

La vettura si ritroverà a lottare sul mercato con la world car Chevrolet Cruze e con la Ford Focus tre volumi: vetture che la tre volumi Hyundai ha marcato stretto in termini di dimensioni, con ogni probabilità di prezzo, proponendo qualcosa in più in termini di propulsore: il 1.8 da 148 CV, infatti, è alimentato da un sistema di iniezione diretta di benzina GDI ed è abbinato ad un cambio automatico in grado di assicurare bassi consumi e buona autonomia.

La vettura arriverà sul mercato USA subito dopo la presentazione ufficiale, che avverrà sotto i riflettori del Salone di Los Angeles tra pochi giorni.