Hyundai e Iveco puntano su idrogeno: il Daily è pronto
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La Casa coreana vanta esperienza sulle motorizzazioni FCEV e ora mette il suo sistema nel nuovo Daily
La coreana Hyundai e IVECO collaborano sulle alimentazioni alternative e portano all’IAA Transportation di Hannover un Daily FCEV.
Dopo l’annuncio dei bus a idrogeno, in estate, ora tocca al mitico Daily, anzi, eDaily. La tecnologia Fuel Cell è sviluppata da Hyundai, con celle a combustibile di idrogeno da 90 kW (12 Kg in sei serbatoi) e un motore elettrico da 140 kW.
L'autonomia è data fino a 350 km, con carico utile di tre tonnellate. Se Iveco è un’icona dei mezzi commerciali, per l’idrogeno Hyundai ha dalla sua una discreta esperienza con circa vent’anni di mobilità a idrogeno studiata e testata, anche in Europa e non solo con Nexo.
Il fronte di questa alimentazione pare sempre più credibile, per i mezzi commerciali.
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