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Honda è pronta a togliere i veli alla nuova HR-V. La prossima generazione, il cui debutto è previsto per il 18 febbraio, sarà full hybrid. Il sistema impiegato sul SUV della casa nipponica, e:HEV, è lo stesso adottato dalla CR-V e dalla Jazz. L'elettrificazione della HR-V è parte di una più ampia strategia, che porterà Honda a rendere green l'intera gamma europea entro il 2022. E la HR-V, con i suoi importanti volumi di vendita, è una vettura chiave di questo nuovo corso della Honda.
Il sistema e:HEV di Honda consta di un motore endotermico a benzina e di due unità eletttriche. Di queste, una funge da generatore di corrente e l'altra trasmette motricità alle ruote anteriori. La HR-V sarà inoltre equipaggiata con una piccola batteria agli ioni di litio, la cui capacità non è stata resa nota. Dovrebbe aggirarsi di poco sotto a 1,0 kWh. Bocca cucita, al momento, sul resto dei dati tecnici. È lecito pensare, però, che la versione del sistema full hybrid di Honda impiegata sulla HR-V sia quella da 184 CV della CR-V, in abbinamento ad un cambio e-CVT a variazione continua.
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