Honda Civic Dominator

Forse in pochi lo sanno, ma nella gamma Honda Civic targata 2006 non c'è solamente la rivoluzionaria hatch-back dedicata principalmente al mercato europeo, ma anche una piacevole 3 volumi...pensata per piacere ad un pubblico che considera la coda come un volume irrinunciabile: pensiamo al mercato americano, giapponese o, senza andare troppo distanti, a quello dei paesi dell'est europeo.

Al contrario, la vettura non sembra essere certamente sfuggita a Mugen...preparatore ufficiale Honda con un curriculum eccezionale: tra le varie "opere" di tuning, ricordiamo gli eccellenti motori da F1 derivati dai V10 Honda negli anni '90 o i propulsori due litri da F3. 

E proprio dal duemila K20a è spinta la nuovissima Civic Dominator Concept, che Honda farà debuttare al prossimo Salone di Tokyo (in programma dal 13 al 15 gennaio 2006)...forte di 300 CV nati dalla combinazione tra un inedito compressore volumetrico, i condotti di aspirazione a geometria variabile e l'esclusiva testata di questo propulsore, in grado di gestire intelligentemente l'alzata delle valvole (V-TEC) ed il relativo diagramma di apertura (VTC).

Ma non c'è solamente tanta potenza da scaraventare a terra con delle 225/40r18 ed un cambio a sei rapporti ravvicinati...ma anche un bel kit aerodinamico, che coinvolge lungo i 4.57 m di lunghezza ed il metro e settantanove di larghezza numerosi dettagli. Tra gli elementi più evidenti segnaliamo l'estrattore posteriore, l'ala a tutta larghezza sul terzo volume, i paraurti bombati e riprofilati e le minigonne sottoporta...

Insomma, una bella iniezione di cattiveria per una vettura nata per soddisfare le famiglie: non è ancora chiaro se per questa creatura ci sarà uno sbocco commerciale, ma è praticamente certo che almeno gli aero-kit entreranno presto a far parte del listino Mugen.