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Il Gruppo PSA Peugeot-Citroen è stato premiato, per il sesto anno consecutivo, con l'importante riconoscimento “Motore Internazionale dell'Anno”, ideata da « Engine Technology International », per il motore a benzina 4 cilindri 1.6 turbo a iniezione diretta, sviluppato in collaborazione tra PSA Peugeot Citroen e il Gruppo BMW, che ha primeggiato nella categoria dei motori con cilindrata compresa tra 1.4 e 1.8, onorificenza.
Il premio ricompensa in particolare la versione da 200 CV, proposta sulle Peugeot RCZ, 308 CC e 308 GTI e le Citroën DS4 e DS5. Questo motore offre inoltre una coppia massima di 275 Nm, associate a emissioni di CO2 pari a 155 g/km sulla Peugeot RCZ e sulla Citroen DS5.
Il motore turbo benzina da 1,6 litri si pone al vertice di una famiglia completa di motori di 1.4 e 1.6 di cilindrata, con potenze comprese tra 95 e 200 CV. Dotata degli ultimi progressi tecnologici – iniezione diretta nella versione turbo, sistema di alzata variabile delle valvole, pompa dell’olio a portata variabile e pompa dell’’acqua disinseribile – questa famiglia di motori offre una riduzione dei consumi e delle emissioni di circa il 10% rispetto alla generazione precedente.
Quasi il 75% dei modelli Peugeot e Citroen sono equipaggiati con questa famiglia di motori 1.6 e 1.4 benzina. In particolare, il 1.6 equipaggia le Peugeot 308, 3008, 5008, 508, e le Citroen C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso e C5, DS3, DS4 e DS5.
Organizzato, come precisato in apertura, dalla “Engine Technology International”, giudicato da una rappresentativa internazionale di 76 giornalisti dell’auto riconosciuti e provenienti da 36 Paesi, il premio “Motore Internazionale dell’Anno” è una delle onorificenze più apprezzate dai costruttori automobilistici.
La giuria ha redatto la sua classifica, dopo avere effettuato delle prove su strada degli ultimi modelli, per individuare i motori che offrono: piacere di guida, prestazioni, contenimento dei consumi e ricorso alle tecnologie più moderne.