La mitica e famosissima 24 ore di Le Mans si correrà il 15 e 16 giugno 2019: Ford ha annunciato che questa edizione sarà l’ultima per l’attuale generazione di GT. Per celebrare questo importante momento nel motorsport, la Casa americano ha deciso di schierare 4 vetture nella GTE Pro (più una nella categoria GTE Am) con particolari livree, ognuna per ricordare un momento speciale. Queste esclusive grafiche le vedremo già in pista per i test del 2 giugno. Intanto, qui sotto e nella gallery in copertina trovate la descrizione di ogni singola Ford GT che correrà la gara di endurance più importante al mondo.
Naviga su Automoto.it senza pubblicità
Le 5 livree celebrative
- Ford GT n. 66, equipaggio Stefan Mücke (GER), Olivier Pla (FRA) e Billy Johnson (USA): ha una livrea nera che riprende quella della Ford GT40 di Bruce McLaren e Chris Amon che vinse Le Mans nel 1966;
- Ford GT n. 67, equipaggio Andy Priaulx (GB), Harry Tincknell (GB) e Jonathan Bomarito (USA): rossa e bianca proprio come la Ford GT40 che Dan Gurney e A.J. Foyt ha guidato fino alla vittoria a Le Mans nel 1967;
- Ford GT n. 68, la più recente vincitrice a Le Mans, nel 2016, equipaggio Dirk Müller (GER), Joey Hand (USA) e Sébastien Bourdais (FRA): avrà stessi colori di quando ha trionfato nel 2016;
- Ford GT n. 69, equipaggio Scott Dixon (NZ), Ryan Briscoe (AUS) e Richard Westbrook (GB): si ispira al design della Ford GT40 che è arrivata seconda nel glorioso 1-2-3 di Ford a Le Mans nel 1966;
- Ford GT n. 85, classe GTE Am team cliente Keating Motorsports, equipaggio Ben Keating (Stati Uniti), Jeroen Bleekemolen (NETH) e Felipe Fraga (BRA): stessa livrea dei quattro Factory Fords ma con i colori del suo sponsor principale, Wynn's.
Parola ai protagonisti
«Nel 2016, Ford è tornata a Le Mans per celebrare il 50° anniversario della nostra incredibile vittoria del 1966 e abbiamo festeggiato nel miglior modo possibile vincendo la gara. - ha dichiarato Bill Ford, presidente esecutivo della Ford Motor Company - Salire sul podio a nome dei dipendenti è stato un momento di orgoglio per me e non vedo l'ora di tornare a Le Mans quest'anno per supportare la squadra mentre ci avviciniamo alla gara finale di questo capitolo».
Continua Mark Rushbrook, direttore generale di Ford Performance Motorsports: «La Ford GT è stata creata per riportare la Ford nel mondo delle gare di endurance GT. Questo programma Ford GT è stato un grande successo per il nostro marchio e abbiamo apprezzato le numerose sfide che ci sono state presentate durante questo programma di 4 anni. Le Mans non è proprio la fine del programma Factory, perché abbiamo ancora molte gare IMSA WeatherTech SportsCar Championship che si terranno nel 2019».
