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La nuova Ford Focus è ancora attiva per i test di sviluppo nella variante ST, prevista per l'ultima parte del 2018 in versione sia diesel che benzina, dove il 1.5 L dovrebbe arrivare intorno ai 275 CV. Sarà disponibile in versione 5 porte e Estate.
La gamma rappresentarà il primo step dei modelli sportivi di Focus, veloci ma accessibili che consentiranno di ampliare la gamma della segmento C americana e portare ancora più in alto gli utili, in attesa della versione RS, di cui non sappiamo ancora nulla. Il motore diesel invece potrebbe rimanere il 2.0 L o anche subire un downsizing. L'attuale Fiesta ST ha un rapporto CV/L di 131 e per la Focus possiamo aspettarci un 150-160 come valore ideale.
Trazione esclusivamente anteriore e un'estetica che dovrebbe essere più elaborata in termini aerodinamici, ma ancora lontana dagli standard a cui ci ha abituato la RS.
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