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Stando ai primi rumors, la nuova variante RS della Ford Focus potrebbe ridefinire le linee di un primato che già le apparteneva: la trazione anteriore più potente al mondo. Se già la versione precedente vantava una potenza di 305 CV, la nuova generazione dovrebbe essere spinta un’unità in grado di erogare 350 CV.
Tutto deve ancora essere definito, ma pare che la terza edizione della serie RS della Focus possa arrivare nelle concessionarie verso la fine del 2013 o all’inizio del 2014 e, oltre ad un propulsore ancor più performante, dovrebbe essere equipaggiata anche con delle forti evoluzioni delle sospensioni Revoknuckle attualmente impiegate e del differenziale a slittamento limitato.
Sotto al cofano della nuova Focus RS potrebbe anche non pulsare più il cinque cilindri che ha spinto la precedente generazione, ma una versione estrema del nuovo quattro cilindri turbo Ecoboost, maggiormente votato al contenimento dei consumi ed alla riduzione delle emissioni pur assicurando maggiori prestazioni.
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