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Il Consiglio Europeo ha dato il via libera al bando degli autobus diesel e metano in città a partire dal 2035, con una tappa intermedia fissata per il 2030, orizzonte temporale entro il quale l'85% dei mezzi pubblici dovrà essere a zero emissioni. Nella nota diffusa alla stampa in cui è stata annunciata questa decisione si specifica che i bus interurbani non sono invece coinvolti. La proposta della Commissione Europea, approvata ora e inoltrata nel febbraio di quest'anno, non fa parte del pacchetto di misure Fit for 55, ma contribuisce al raggiungimento dell'obiettivo di ridurre del 55% nel 2030 le emissioni rispetto ai valori fatti registrare nel 1990. Gli obiettivi subiranno una revisione nel 2027, anche per quanto riguarda l'eventuale ruolo di un carbon correction factor, vale a dire la contabilizzazione del contributo dei carburanti a zero-basse emissioni, per quanto riguarda i mezzi pesanti.