Fiat Punto, il ritorno: meglio berlinetta o B-Suv (e che fine fa la 600?)

Fiat Punto, il ritorno: meglio berlinetta o B-Suv (e che fine fa la 600?)
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Il ritorno della Fiat Punto: sogno o realtà?
10 marzo 2025

Al momento, il CEO di Fiat, Olivier Francois, non sembra convinto della necessità di riportare in vita la Fiat Punto, ma il mondo dell'auto è sempre pieno di sorprese. D'altronde, la Punto ha lasciato un segno indelebile nei cuori di milioni di automobilisti italiani e internazionali, rendendo plausibile un ritorno in grande stile.

Se mai dovesse tornare, la sua collocazione naturale sarebbe nel segmento B-Hatch, lo stesso che ha visto il successo di modelli come Peugeot 208, Toyota Yaris e Renault Clio. Una vettura compatta, sportiva ed elegante che colmerebbe il vuoto lasciato dall'uscita di scena della Punto.

Tuttavia, c'è chi immagina una Fiat Punto in una veste completamente nuova, trasformandola in un B-SUV. Questa visione è stata recentemente proposta dal designer Kleber Silva, che ha realizzato un concept ispirato all'Alfa Romeo Junior. Il risultato è un'inedita Punto che mescola elementi dell'iconica compatta italiana con linee moderne e sportive, ispirate anche a Maserati.

Silva ipotizza che questa nuova Punto potrebbe essere equipaggiata con motorizzazioni ibride, probabilmente il classico MHEV da 1.2 litri, con potenze di 100 o 136 cavalli. Inoltre, potrebbe esserci anche una versione sportiva targata Abarth, destinata agli appassionati della guida dinamica.

Una Fiat Punto in versione SUV? Poco probabile

Nonostante l'idea di un B-SUV possa essere allettante, la realtà del mercato rende questa opzione poco probabile. Fiat ha già due modelli in questo segmento: la 600, che sta iniziando a ingranare (seppur solo nella versione ibrida), e la nuova Grande Panda. Un terzo B-SUV rischierebbe di cannibalizzare le vendite delle altre due vetture.

Di conseguenza, se la Fiat Punto dovesse tornare, lo farebbe molto probabilmente nelle vesti di una classica B-Hatch, o al massimo come una vettura di segmento C. Quest'ultima ipotesi potrebbe avere senso, considerando che Fiat e, più in generale, Stellantis, hanno attualmente poca presenza in questo mercato, al di fuori della Peugeot 308.

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