Fiat Panda by Novitec

Il preparatore tedesco Novitec ha messo a punto un kit di elaborazione interamente riservato alla nuova Fiat Panda, concepito per trasformare la citycar italiana in una piccola sportiva, grazie ad una serie di modifiche estetiche dedicate e ad alcuni interventi tecnici volti ad aumentare le prestazioni.

La Fiat Panda by Novitec è immediatamente riconoscibile per i nuovi paraurti ribassati e per le minigonne laterali che conferiscono alla piccola italiana un aspetto decisamente più aggressivo. La fiancata sfoggia cerchi in lega da 17 pollici disponibili con finitura nero opaco o argento, mentre la sezione di coda mette in mostra uno spoiler collocato sopra al lunotto e due terminali di scarico cromati dalla forma circolare da 90 mm di diametro.

Il tuner non si è limitato a mettere a punto un kit estetico ma è intervenuto anche su alcune delle motorizzazioni previste dalla nuova gamma Panda. Grazie ad una centralina specifica denominata Novitec PowerJet 2, offerta a 419 euro, il bicilindrico turbo benzina TwinAir da 0.9 litri è ora in grado di erogare ora 99 CV a fronte degli 85 CV erogati dal modello di serie.

Grazie alla nuova centralina, la Panda TwinAir è in grado di scattare da 0 a 100 Km/h in 10,1 sec contro gli 11,2 sec del modello di serie e di raggiungere una velocità massima di 188 Km/h a fronte dei 177 Km/h della normale Panda TwinAir.

Novitec ha sviluppato un kit di elaborazione anche per la versione 1.3 MultiJet turbo diesel, offerto a 335 euro, che porta la potenza da 75 a 91 CV, regalando un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 11,9 sec a fonte dei 12,8 sec richiesti dalla normale Panda diesel ed una velocità massima di 178 Km/h contro i 168 Km/h del modello di serie.

Il tuner ha previsto anche una serie di modifiche all’assetto, che ora può contare su sospensioni specifiche coilover, che possono abbassare l’altezza della vettura da terra anche di 80 mm a seconda della regolazione prescelta. Le modifiche prevedono infine molle sportive che abbassano l’assetto di ulteriori 35 mm.