Fiat 500L: arrivano la Beats Edition e nuove motorizzazioni

Debutta in società una nuova serie speciale della MPV torinese, ovvero la Fiat 500L Beats Edition, che propone come principali novità nuovi colori, inediti rivestimenti interni e nuovi optional. Inoltre, l'inizio del 2014 vede l'ingresso dei motori 1.6 Multijet II da 120 CV e 1.4 T-Jet da 120 CV per 500L, quest'ultimo a breve  anche in versione bi-fuel (GPL/benzina).

La Fiat 500L Beats Edition è dotata di un impianto audio dedicato. Il celebre artista e produttore musicale Dr. Dre, insieme con il Presidente della Interscope Geffen A&M Records e al produttore discografico Jimmy Iovine, ha collaborato con gli ingegneri del Gruppo Fiat per sviluppare e tarare l'impianto audio introdotto per la prima volta lo scorso anno sulla 500L.

All'esterno, la Fiat 500L Beats Edition si caratterizza per una livrea bicolore grigia e nera - opaca o lucida - impreziosita da elementi rossi e cromati. La stessa impronta si ritrova all'interno dove spiccano l'ambiente 'total black' e i nuovi rivestimenti in tessuto ed ecopelle di colore nero con impunture rosse. Da questa settimana la nuova serie speciale 500L Beats EditionTM è ordinabile presso gli showroom Fiat italiani e successivamente nel resto d'Europa.

Fiat 500L: la gamma 2014

Inoltre, in occasione del lancio della nuova Fiat 500L Beats Edition e delle nuove motorizzazioni da 120 CV, la gamma del modello 500L si aggiorna proponendo alcune novità, come l'inedita tinta metallizzata di carrozzeria Blu Venezia, i nuovi interni in tessuto e pelle, oltre ai nuovi pacchetti di optional. A seconda dei mercati in cui viene commercializzata, la gamma 2014 di Fiat 500L si compone di 3 allestimenti (Pop, Pop Star e Lounge), la serie speciale 500L Beats Edition e la versione Business dedicata ai professionisti. 

Nuove motorizzazioni da 120 CV

La gamma 500L - inclusi i modelli 500L Trekking e 500L Living - si arricchisce, come precisato in apertura, di due nuovi motori: il turbodiesel 1.6 Multijet II e il benzina 1.4 T-Jet, entrambi turbocompressi e con potenza da 120 CV.
 
Il 1.6 Multijet II da 120 CV è omologato Euro6, è dotato di turbocompressore a geometria variabile e promette una coppia massima di 320 Nm, che valgono una velocità massima di 189 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi, oltre ad un consumo combinato di 4,6 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 120 g/km.
 
Il 1.4 T-Jet da 120 CV è sempre omologato Euro6, dispone di una coppia massima di 215 Nm già a 2.500 giri e di una potenza di 120 CV a 5.000 giri/min, che si traducono in una velocità massima di 189 km/h, in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi, in un consumo combinato di 6,9 l/100 km ed in un valore di emissioni di CO2 pari a 159 g/km.

Arriverà inoltre una versione benzina/Gpl del 1.4 T-Jet che sarà disponibile nelle prossime settimane sui modelli 500L, sempre Euro6 e da 120 CV di potenza massima a 5.000 giri/min, che vaòlgono una velocità massima di 189 km/h, un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6", un consumo combinato di 8,9 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 144 g/km.