Fiat 500 TwinAir

I propulsori bicilindrici di piccola cilindrata erano già stati annunciati alcune stagioni fa ed oggi, con la presentazione del piano industriale Fiat 2010-2011, sono stati confermati come "in arrivo" sulla gamma delle piccole della Casa torinese.

Di piccola cilindrata, solo 900 cc., il nuovo motore a due cilindri sarà dotato della sofisticata tecnologia Multiair, che permette una fasatura delle valvole indipendente per ogni cilindro: questo permetterebbe di abbassare in consumi e le emissioni, pur mantenendo elevato l'indice prestazionale del propulsore, che nelle prime versioni turbo sarà capace di 80 e 105 CV.

Arriveranno poi una versione aspirata, da 65 CV, ed una a metano: chiaramente il nuovo propulsore sarà attesissimo sulla Fiat 500 Multiair, ma è chiaro che anche Panda e Punto Evo potrebbero essere abbinate a questo motore.

Rimaniamo in attesa di informazioni uffciali da Fiat. Stay tuned.