Fiat 500 ibrida: Torino nel nome e nella Skyline, fatta a Mirafiori

Fiat 500 ibrida: Torino nel nome e nella Skyline, fatta a Mirafiori
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La Fiat 500 ibrida basata sulla piattaforma della 500e in arrivo nel 2025 riporterà lavoro a Mirafiori e su suggerimento del Sindaco avrà il nome di Torino e una grafica che richiama il capoluogo piemontese
15 luglio 2024

Una 500 elettrica col tubo di scarico? Si, l'idea è questa e ne abbiamo parlato qui: data la forte domanda per i modelli mild-hybrid e il calo di interesse per le elettriche, la decisione di Fiat di prolungare la vita di un modello di 500 col motore termico sembra saggia e lungimirante, e nel recente incontro con i vertici a Torino, sono emersi altri dettagli. Già è noto che il pianale da cui derivare il modello 500 ibrida (si chiamerà proprio così, in italiano e non hybrid) deriva dalla Fiat 500e made in Mirafiori e li vedrà nascere le catene di montaggio, portando un po' di speranza nel rilanciare quello che fu il più grande polo produttivo automobilistico italiano. Altro dettaglio: il Sindaco di Torino Stefano Lo Russo ha chiesto che la piccola 500 abbia un forte legame con la città dove verrà prodotta, e qui è stato facile trovarle un suffisso: avrà una versione Torino e in una delle grafiche presenti a bordo una silhouette della città dove c'è la ricarica wireless del telefono, un dettaglio già presente sulla 500e.

La silhouette di Torino sulla Fiat 500e
La silhouette di Torino sulla Fiat 500e
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Motore 1200 ibrido, 100 CV la scelta giusta

Il nuovo modello a benzina Fiat 500 ibrida Torino sarà affiancato da una revisione della versione elettrica annunciata da Carlos Tavares più efficiente e meno costosa, con un'autonomia maggiorata. Il prezzo potrebbe scende dagli attuali 30 mila euro a 25.000 (in linea anche con la nuova Fiat Grande Panda) mentre della ibrida non si conoscono i dettagli del motore, ma tutto lascia pensare si tratti dell'ubiquo mild-hybrid a 48V da 1,2 litri e 100 CV e un prezzo che potrebbe oscillare fra i 18 mila euro (base) e arrivare a superare i 20 mila per la top di gamma. Ambiziose le cifre riportate per la produzione: si parla di 200.000 auto l'anno fra circa 18 mesi e dopo il 2025.

Da Moto.it

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Torino (TO) - Italia
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