Fiat 500 Estremo by Romeo Ferraris

La nuova Fiat 500 Estremo di Romeo Ferraris, come si evince dal nome, rappresenta indubbiamente una delle più estreme elaborazioni estetiche e meccaniche mai viste sino ad oggi sulla base della simpatica city-car italiana.

Disponibile per la versione Abarth 500 e Abarth 500C, la preparazione di Ferraris sorprende sotto molti punti di vista, anche se è forse l'aspetto motoristico ad attirare su di sé le maggiori attenzioni: dai 135 CV del modello originale, infatti, il preparatore Lombardo ripropone gli stessi 260 CV della versione "Monza" che aveva realizzato in 10 esemplari nel corso del 2009.

1.4 turbocompresso, il motore Fiat è stato rivisto e corretto nell'elettronica oltre che essere stato impreziosito da alberi a camme a profilatura sportiva e da un volano alleggerito. Tra le novità vi sono anche un set di pistoni ad alta compressione, un nuovo turbocompressore ed un inedito catalizzatore a 200 celle, studiato per assecondare le rinnovate performance del propulsore.

La nuova Fiat 500 Estremo è abbinabile ad un cambio manuale o ad un cambio sequenziale a sei marce, entrambi accoppiati ad un differenziale autobloccante. Niente male l'impianto frenante: i dischi sono da 280 mm, made in Brembo, e lavorano su ruote da 17" gommate 205/40.

Sotto il profilo estetico, oltre all'inedita carrozzeria blu scuro, la vettura si contraddistingue per il disegno dei cerchi, per il profilo dei paraurti e per l'adozione di porte ad apertura verticale, in puro stile Lamborghini V12.

Anche per gli interni è stato scelto un nuovo allestimento, con interni in pelle color tabacco e cappelliera in Alcantara.