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Ce ne sono solo 20. E per fortuna, verrebbe da dire. Perché la Ferrari F8 Tributo passata sotto le mani dei customizzatori della Keyvany non è l’esercizio meglio riuscito al noto garage tedesco. Anche la critica è rimasta decisamente fredda rispetto alle modifiche apportate alla Rossa di Maranello, che si presenta rivoluzionata nell’aspetto e decisamente snaturata. Fibra di carbonio a vista e appendici un po’ troppo vistose hanno, infatti, appesantito le linee, solitamente filanti, della F8, che risulta anche piuttosto disordinata nella sua immagine d’insieme. Ben più riusciti sono, invece, i lavori e le modifiche al motore, con l’auto che secondo i ben informati si avvicina ai 900 cavalli di potenza.