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Dev'essere stato in un magazzino per molti anni, poi la decisione di metterlo all'asta per una cifra stimata fra i 200 e i 300 dollari. È un motore di ricambio quasi del tutto completo della Ferrari Enzo (2002-2004, 400 esemplari prodotti ) ancora sistemato nella cassa di trasporto, spedito da Maranello ad una officina in Danimarca nel 2014.
La sigla del progetto era F140B, un V12 a 65° aspirato da 6 litri e 660 CV a 7.800 giri/min e fu per molto tempo il motore aspirato più potente mai utilizzato su un'auto stradale. Venne progettato a paritire da zero e fu la base per moltissimi altri V12 Ferrari fino ai giorni nostri. Il pezzo unico sarà messo all'alta da Sotheby a Miami il prossimo 10 dicembre.
Il motore V12 della Enzo può essere utilizzato come ricambio ma anche diventare un pezzo unico d'arredamento come questo esemplare di tavolo a 12 cilindri cromato, anch'esso di origine Ferrari (anni '60) all'asta il 10 dicembre e dal prezzo molto più ragionevole (30/60 mila dollari senza prezzo di riserva) perché senza parti interne e non numerato.
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