Ferrari 308 GTSi viaggia sul ghiaccio polare

Lo stesso Brian Whalen ha ammesso: “inizialmente doveva essere soltanto un viaggio da settembre dello scorso anno fino alle vacanze natalizie ma poi, come tutti sappiamo, la situazione mondiale non è migliorata e quindi ho prolungato il viaggio. giungendo fino alla Dalton Highway al di sopra del Circolo Polare artico in territorio statunitense. Parliamo di un percorso stradale lungo oltre 600 chilometri dove l’asfalto è praticamente ridotto all’osso.

La berlinetta è stata rivista solamente adottando cerchi da rally con pneumatici adatti a terreni più complicati da attraversare, cioè dei Pirelli K4 Gravel. Sul portapacchi posizionato sul cofano posteriore sono stati legati bagagli e due ruote di scorta e una lunga antenna per la radio CB per comunicare con i numerosi camionisti che attraversano quelle strade impervie.

Il privilegio di avere scenari suggestivi con il frontale spiovente davanti, illuminare la notte con i fari a scomparsa, e gestire l’auto con il piccolo volante tra le mani godendosi il sound del motore Ferrari su strade prive di traffico rappresenta una sorta di nirvana automobilistico, per un viaggio reso leggendario dalla durezza di un percorso che la maggior parte delle persone avrebbe affrontato più con un fuoristrada che con una supercar, ma non Brian Whalen.

l chilometraggio accumulato, e la variante di Ferrari 308 in questione, non avrebbero consentito al protagonista dell’avventura a quattro ruote di ottenere un guadagno considerevole lasciando in garage la creazione di Maranello, per cui tanto valeva godersela, che poi è quello per cui sono nate certe automobili. Alla fine, non c’è nulla di meglio che guidarle determinate sportive, ed il viaggio di Brian rappresenta un esempio, seppur estremo, per ogni appassionato.