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Di recente abbiamo scritto della Ferrari 288 GTO, per quell’uso fuori dal comune ripreso in video ben montato. Mentre la relativamente rara e molto costosa Rossa con il V8 turbo sfreccia nei campi. Oggi, in foto, vediamo invece un esemplare giallo. Si tratta di uno dei soli quattro prototipi di Ferrari 288 GTO rimasti, pare. L’unico integro e ufficialmente “libero” di circolare perché acquistato da un privato.
A condurlo, con tanto di targa prova dei tempi, è un capo officina. L’immagine che evidenzia scarsa qualità grafica rispetto a oggi, non rende il valore dell’auto. Se di quelle in serie se ne sono contate 272, sfondando il muro delle 200 previste al momento dell’annuncio, fine 1983, di prototipi invece… Solo questo. E se una di quelle di serie che al tempo su Listino Prezzi Ferrari quotava intorno ai 140mila euro, oggi può valere anche dieci volte tanto, questa… Non si sa. Certo un affare se si pensa ai circa 500mila euro, cifra a cui è stata venduta in un’asta del 2007 e alla unicità di un mezzo che, per gli amanti e nei dettagli, non ha uguali pur essendo uscito ufficialmente da Maranello.
CARROZZERIA
Carrozzeria Coupé
Numero porte 2
Numero posti 2
Bagagliaio - / - dm3
Capacità serbatoio 120 litri
Massa in ordine di marcia 1.230 kg
Massa rimorchiabile max 0 kg
Lunghezza 429 cm
Larghezza 191 cm
Altezza 112 cm
Passo 245 cm
MOTORE
Motore 8 cilindri a V
Cilindrata 2.855 cc
Alimentazione Benzina
Potenza max/regime 294 KW (400 CV) 7.000 giri/min
Coppia massima 496 Nm
Trazione Posteriore
Cambio Manuale
Marce 5
PRESTAZIONI
Velocità max 305 km/h
Accelerazione 0-100km/h 4,9 secondi
Omologazione antinquin. 0 Emissioni
Emissioni CO2 0 g/km
CONSUMI
Urbano 18 l/100 km
Extraurbano 11 l/100 km
Misto 8 l/100 km
Ferrari
Via Abetone Inferiore, 4
41053 Maranello
(MO) - Italia
0536 949 111
customerservice@owners.ferrari.com
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