Elon Musk: “Voglio fare l'assicuratore”

Alla maniera sua ovviamente, sfruttando appunto quella la massa sterminata dei dati che può essere raccolta grazie alla dotazione ipertecnologica delle sue vetture, cioè tracciando i comportamenti di chi guida e trasformandoli in polizze su misura nelle quali il premio mensile rispecchia al millimetro il rapporto tra lo stile e le abitudini al volante e la maggiore o minore probabilità di provocare o rimanere coinvolti in un incidente.

Si tratta, in pratica di creare una versione ancora più evoluta e sofisticata delle black box, le scatole nere che raccolgono dati durante la guida e che già oggi vengono proposte dalle compagnie assicurative in cambio di una riduzione dei premi per i guidatori più virtuosi.

L'idea, a dire il vero, non è inedita, ma lo scorso anno, quando Musk cominciò a introdurla in alcuni Stati americani - per la verità senza il clamore che di solito accompagnano gli annunci delle sue nuove attività - fu una falsa partenza, perché l'algoritmo su cui si basava la composizione delle polizze diede dimostrazione di non saper funzionare al meglio. E fu accantonata. Con l'intento di rilanciare, risulta evidente oggi.

A giudicare dalla determinazione con cui il tycoon ha finora dimostrato di saper imparare dagli errori è lecito pensare che non ci sarà un secondo passo falso...