Effetto Covid: meglio l’ibrido dell’elettrico?

«I nostri concittadini - rileva Giorgio Barbieri, Automotive Sector Leader di Deloitte - si confermano molto interessati alla mobilità elettrica ed infatti sono infatti i modelli ibridi-elettrici o plug-in a registrare la crescita maggiore rispetto alla scorsa edizione del report. L’ibrido appare come soluzione ideale per avvicinare gradualmente i consumatori alla mobilità elettrica in tempi di incertezza, coniugando benefici economici, sensibilità ambientale, maggiore autonomia di guida e facilità di rifornimento, nonché prezzi di listino meno impegnativi rispetto ai modelli full-electric».

Oltre alla sensibilità ambientale, le principali motivazioni per passare all’elettrico sono di carattere economico: risparmio sui costi di alimentazione, incentivi e agevolazioni economiche, minori costi di manutenzione.

Resta però molto alta l’indicazione della mancanza di infrastrutture di ricarica (29%) e di autonomia del veicolo (27%) come elementi che ostacolano una maggiore diffusione dei modelli elettrici in Italia. 

E mentre la grande maggioranza degli intervistati (73%) si dichiara non disposto a spendere più di 30.000 euro per acquistare una vettura elettrica, si conferma prioritario il rapporto diretto con le concessionarie tradizionali, malgrado la forte spinta delle aziende alle trattative online: lo studio Deloitte rivela che l’80% dei nostri connazionali considera indispensabile recarsi di persona a visionare una vettura, che solo il 14% si dichiara pronto per acquisti via computer.

«Fra le principali ragioni alla base di questa preferenza - aggiunge Barbieri - vengono citati fattori come la possibilità di osservare, esaminare e toccare con mano il veicolo prima dell’acquisto, svolgere un test-drive e di negoziare personalmente il prezzo finale. Inoltre, l’importanza dei dealer come punto di contatto essenziale fra Casa madre e cliente è confermata dal fatto che, anche fra coloro che vorrebbero acquistare un’auto online, il sito della concessionaria sarebbe comunque il canale preferenziale a cui si rivolgerebbero. Insomma, è sempre la concessionaria il player capace di instaurare il legame di fidelizzazione più forte con il cliente finale».