Oggi al via il Concorso d'Eleganza automobilistica a Villa d'Este: poche ma stupende
Ci siamo, per fortuna la pandemia ha solo fermato un anno il Concorso. Quello con la C maiuscola per le auto classiche, quello svolto a Villa d’Este tra il massimo fascino del lusso sul lago e gioielli a 4 ruote di valore inestimabile. Certo, non è quello degli anni Venti nel secolo scorso, non è quello del pre-pandemia con mini-folla di VIP e Collezionisti che arrivano da ogni angolo del glolo. Non sarà nemmeno aperto al pubblico per il momento e ci sono meno vetture, ma l’organizzazione, BMW in primis ci crede ancora.
Con automoto.it siamo presenti a raccontarvi e commentare quello che si vede e si tocca poche volte, specie di questi tempi. Le migliori storiche in cerca di ulteriore blasone (e quotazione, quando vinci una Coppa d’Oro) e le novità che per l’occasione mostra BMW, padrona di casa insieme a noi italiani che ospitiamo alcuni personaggi illustri del mondo auto d’epoca.
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Parte oggi, chiude domenica sulle rive del Lago di Como ed è, per certi versi non voluti ma imposti, l'edizione forse più esclusiva sia come presenze di persone e addetti ai lavori, sia per le 50 auto storiche selezionate. Noi lo diciamo subito, vediamo in pole-position per i premi le Alfa Romeo, come sempre vere mattatrici di questo evento internazionale che parla molto il tedesco ma applaude ai sei cilindri lombardi.
Vedremo, domenica chi colleziona più voti e non è detto che cambiamo idea noi stessi, quando osserviamo meglio le vetture, ascoltando come girano al minimo e accelerano, per quei brevi passaggi nei giardini elitari di Cernobbio.
Sui nostri social e dei nostri giornalisti presenti, qualche storia a dare la percezione dell’evento, su queste pagine le classifiche, le foto ufficiali e qualche nota di colore. In particolare sulla Bmw 8X Jeff Koons, edizione limitata della M850i xDrive Gran Coupé, sulla i Vision Circular (auto 100% in materiali riciclati riciclabile) e sulla Rolls-Royce Boat Tail, ma anche per le chicche non sempre riportate dalle prime pagine che gravitano intorno al Concorso.
Queste le categorie di auto: Classe A - Stile del XX secolo: da Touring Torpedo a Racy Roadster; Classe B - Sviluppo del tema: spazio, ritmo e grazia; Classe C - Showdown Showdown: Gran Bretagna e Germania combattono per la supremazia del lusso; Classe D - Granturismo allïItaliana: alla ricerca della formula GT perfetta; Classe E - Big Band dagli anni '40 ai fantastici anni '80: cinque decenni di gare di resistenza; Classe F - Una passione per la perfezione: festeggiamo i 90 anni di Pininfarina; Classe G - La nascita della Supercar: punti di riferimento in stile latino. Infine la Classe H - La prossima generazione: le hypercar degli Anni '90.
