DS N.8: non le piace essere definita premium, ma i prezzi...

La DS N°8, il nuovo fiore all’occhiello di DS Automobiles, fa il suo ingresso nel segmento premium con un posizionamento ambizioso e prezzi che ne confermano il carattere esclusivo. Svelata a dicembre 2024, la N°8 si presenta come un’elegante fusione tra SUV coupé e berlina rialzata, pronta a competere con i grandi nomi del mercato.

In Belgio, dove la N°8 è già ordinabile, i prezzi partono da 58.026 euro per la versione base Pallas con motore da 230 CV e batteria da 73 kWh, offrendo un’autonomia di 571 km. La gamma include anche:

• 245 CV (98 kWh): da 62.338 euro in versione Pallas e 69.982 euro in versione Étoile, con un’autonomia record di 750 km.
• 350 CV (98 kWh): disponibile solo nella versione Étoile, al prezzo di 73.902 euro, con un’autonomia dichiarata di 664 km.

Questi prezzi, destinati a variare leggermente in Francia, si posizionano in linea con la concorrenza, benché puntino a consolidare il ruolo del marchio nel segmento premium.

Dotata di un design elegante e tecnologie avanzate, la DS N°8 si propone come un’alternativa sofisticata nel panorama dei SUV elettrici. Rispetto ai suoi concorrenti, come l’Audi Q6 e-tron Sportback (da oltre 74.000 euro) o il BMW iX2 (da circa 60.000 euro per la versione da 313 CV), la DS N°8 promette maggiore autonomia e un’elevata personalizzazione, a partire dalle due versioni disponibili.

Nonostante DS Automobiles non ami definirsi “premium”, le ambizioni della N°8 raccontano una storia diversa. Con prezzi che partono poco sotto i 60.000 euro e arrivano a sfiorare i 75.000 euro, la N°8 punta a ridefinire il concetto di esclusività accessibile, cercando di conquistare il cuore dei clienti più esigenti.