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Come possono due auto così uguali ottenere un risultato così diverso? Stelvio Quadrifoglio e BMW X3 M si sfidano in una gara di accelerazione e tutto avrebbe fatto pensare che il risultato sarebbe stato il medesimo, perchè medesime sono anche le caratteristiche tecniche: stesse dimensioni, stesso segmento, 6 cilindri, 510CV, 600nm di coppia, trazione integrale e cambio ZF ad 8 rapporti.
Non tutto viene detto sulla carta, infatti nonostante le caratteristiche siano identiche, ci sono molte cose che all'atto pratico risultano vincenti, come l'erogazione del motore, la gestione della trazione integrale e la taratura del cambio per i primi metri dal via. Stelvio Quadrifoglio si fregia dell'ecellente piattaforma completamente in alluminio Giorgio, che le concede 150KG di vantaggio rispetto alla X5, che sfiora le 2 tonnellate di peso. Anche il motore, nonostante gli identici 6 cilindri, 510CV, 600NM di coppia e stessa cubatura, è profondamente diverso. V6 per Alfa e in linea per BMW. Cambia l'erogazione e anche il bilanciamento dei pesi. Infine il cambio, che è il medesimo ZF ad 8 rapporti, le cui logiche e funzioni sono state modificate e tarate a discrezione delle case, e si evince nei primi metri di sprint, dove la presenza del launch control su X3 si fa sentire, ma poi...