Crisi Automotive, Bosch in difficoltà: tagli al personale che si occupa di motori diesel?
Sembra incredibile che gente come Bosch, che nell’automotive vuole dire tantissimo, non solo ricambi ma soprattutto tecnologia, sia in crisi. Eppure la dirigenza del colosso tra i sistemisti ammette che il 2019 sarà inferiore al 2018, come risultati (50 miliardi di dollari). Non una vera crisi a 360° ma nemmeno una cosa da poco, quando se ne parla con anticipo ai media.
Meno margine e meno vendite per Bosch rispetto al passato, con previsioni di stagnazione per l’equipaggiamento dei nuovi veicoli. Certo molto dipende dagli accordi con le Case e dalla concorrenza, crescente, vedi ZF o Continental. Ma in questi casi a preoccuparsi sono anche i dipendenti.
Soprattutto negli stabilimenti che si occupano di motori a gasolio. I sistemi a iniezione diesel davano lavoro a molte più persone di quelle che lavorano, oggi, su quelli di motori a benzina o elettrici. Si è di fronte, anche per Bosch, a una possibile riduzione del personale, annunciata in modo “socialmente responsabile".
