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Il sistema prevede tavolini montati su binari e bracci che ne consentono lo scorrimento e la rotazione, rendendo il loro utilizzo facile e pratico per il conducente e il passeggero anteriore. I tavolini sarebbero collocati su entrambi i lati della console centrale, offrendo maggiore versatilità a bordo del veicolo.
Stellantis ha già una storia di soluzioni innovative in questo campo, come il sistema Swivel 'n Go lanciato da Chrysler nelle sue monovolume. Questo sistema consentiva ai sedili della seconda fila di girarsi verso la terza, con un tavolo posizionato al centro. Tuttavia, questa caratteristica non è stata riproposta nei modelli attuali, come la Chrysler Pacifica.
Se questo progetto dovesse diventare realtà, potrebbe trovare applicazione in un futuro veicolo elettrico, magari una monovolume, dove un tavolo pieghevole migliorerebbe ulteriormente l’esperienza di guida. Anche Ford sta esplorando una soluzione simile, avendo depositato un brevetto per tavolini mobili sia per i sedili anteriori che per quelli della seconda fila.