Citroen Oli, la concept ecosostenibile e anticonformista
Si scrive Oli e si legge all-ë il nome della nuova concept elettrica di casa Citroen. Eclettica non solo nel nome, visto che sposa delle linee non convenzionali, con tratti da SUV mixati a quelli di un pick-up. Ma l'attenzione principale, nello sviluppo della Oli, si è concentrata sull'ecosostenibilità, sia dal lato dell'efficienza energetica che dell'impiego di materiali green. E sul risparmio, perché la Oli si propone come alternativa alle elettriche costose. Il risultato è un veicolo eclettico, pensato non solo per l'uso urbano, ma anche per le gite in famiglia. Economica, ma anche leggera, visto che la bilancia si ferma sui 1.000 kg.
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L'autonomia garantita dalla batteria, dalla capacità di 40 kWh, è di 400 km. La velocità massima è limitata a 110 km/h, mentre il consumo è di 10 kWh/100 km. Per la Oli sono stati impiegati materiali ultraleggeri e riciclati per porte anteriori, paraurti ed elementi protettivi. Parte dei pannelli del cofano e del tetto è realizzata in cartone alveolare riciclato e formata in una struttura a nido d'ape tra pannelli di rinforzo in fibra di vetro. I cerchi in acciaio e alluminio ospitano degli pneumatici Goodyear Eagle GO. 420 cm di lunghezza, 165 cm di altezza e 190 cm di larghezza, la Oli vanta cofano e tetto piatti. Al posteriore si nota la presenza di un pianale di carico da pick-up, così come sono evidenti le protezioni sui paraurti e sulle fiancate.
L'Aero Duct tra la sezione anteriore del cofano e il pannello superiore piatto è invece chiamato a regolare il flusso d'aria sul tetto. Spicca poi il nuovo logo di casa Citroen, svelato nei giorni scorsi. L'abitacolo, sostenibile come il resto della vettura, presenta sedili con l'80% di componenti in meno rispetto a una versione tradizionale e un pavimento di tipo lavabile. Con la tecnologia Vehicle to Load, la batteria della Oli, con una presa di corrente a 3,6 kW, può fornire energia a un dispositivo elettrico da 3.000 watt per circa 12 ore.
