Chrysler 300C Touring SRT

A tre mesi dalla presentazione al Salone dell’Automobile di Ginevra, la gamma 300C si arricchisce della nuova versione Touring SRT Design. Cerchi da 20 pollici, sedili avvolgenti e dettagli sportivi della versione SRT8 diventno disponibili anche in abbinamento al propulsore 3,0 litri V6 turbodiesel common-rail da 218 CV, dotato di filtro antiparticolato di serie.

L’equipaggiamento di serie della versione Touring SRT Design prevede assieme ai cerchi in alluminio da 20 pollici e agli pneumatici Goodyear P245/45R20, cristalli atermici scuri, retrovisori esterni e maniglie delle portiere in tinta con la carrozzeria.

Chrysler 300C Touring SRT è cattiva fuori ma anche dentro: i sedili anteriori sono avvolgenti ed impreziositi con inserti in pelle e logo SRT ricamato sullo schienale, il volante è di foggia sportiva così come al mondo del motorsport si ispirano le finiture con motivo a fibra di carbonio sui rivestimenti interni e sul cruscotto.

L’allestimento di serie di Chrysler 300C Touring SRT Design prevede inoltre l’esclusivo pacchetto ‘Sound Group II’ che comprende il sofisticato sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare MyGIG NAV con radio AM/FM, lettore CD/DVD/MP3/WMA, hard-disk da 20 gigabyte, schermo touch-screen da 6,5 pollici, porta USB, ingresso AUX, lettore DVD Video e dispositivo UConnect con predisposizione telefono Bluetooth.

Il V6 3.0 CRD equipaggiato su Chrysler 300C Touring SRT Design è dotato di sistema di iniezione ad alta pressione Bosch, turbocompressore a geometria variabile, quattro valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa ed iniettori piezoelettrici. Il 3.0 CRD sviluppa 218 CV di potenza e 510 Nm di coppia massima tra i 1600 e i 2800 giri al minuto con un consumo di carburante pari a 8,3 litri per 100 km nel ciclo combinato.

Introdotta nel mercato italiano nella primavera del 2005, Chrysler 300C è disponibile nelle due versioni Sedan e Touring equipaggiate con una gamma di quattro motorizzazioni: oltre al turbodiesel common-rail V6 3,0 litri da 218 CV è possibile scegliere tra tre propulsori benzina V6 3,5 litri da 249 CV, V8 HEMI 5,7 litri da 340 CV e V8 HEMI 6,1 litri da 431 CV, quest’ultimo di serie esclusivamente sulla versione ad alte prestazioni Chrysler 300C SRT8 Touring.