Carlos Tavares vola alto: parla di Stellantis e degli aerei TAP

Carlos Tavares, figura centrale dell’industria automobilistica globale, ha lasciato tutti di stucco con la sua dichiarazione di dimissioni da Stellantis il 1° dicembre 2024. Dopo giorni di silenzio, l’ex amministratore delegato ha scelto di chiarire le sue motivazioni in un’intervista esclusiva all’hebdomadaire portoghese Expresso, spiegando come la decisione sia stata presa “in modo amichevole” e finalizzata a tutelare l’azienda in un momento particolarmente delicato.

Secondo Tavares, il suo addio è stato una scelta responsabile e ponderata per proteggere la stabilità dell’azienda da possibili divergenze strategiche. Gestire un gruppo con 250.000 dipendenti e un fatturato di 190 miliardi di euro richiede coesione e unità di intenti, soprattutto in un momento che lo stesso Tavares definisce “darwiniano”: “Quando affronti una tempesta, devi dirigere la nave seguendo il ritmo delle onde. Non puoi discutere su come affrontarle.”

Un chiaro riferimento ai numerosi sfide tecnologiche e industriali che Stellantis, come molti altri gruppi automobilistici, deve fronteggiare in questa fase di transizione verso la mobilità elettrica e sostenibile.

La tempesta a cui Tavares accenna riguarda principalmente la transizione forzata verso l’elettrico, accelerata dalle normative europee e dalla competizione con le case automobilistiche emergenti, come quelle cinesi. Da sempre critico nei confronti delle decisioni politiche che, secondo lui, penalizzano l’industria europea, Tavares ha spesso richiamato la necessità di un approccio più graduale e sostenibile.

Guardando al futuro, Carlos Tavares ha sorpreso nuovamente annunciando il suo possibile coinvolgimento nel settore aeronautico, con particolare riferimento alla privatizzazione della compagnia TAP Air Portugal. Il manager portoghese ha dichiarato di essere interessato a un ruolo non esecutivo, come membro del consiglio di amministrazione o potenziale investitore: “Potrebbe essere a livello di consiglio di amministrazione o come investitore, ma probabilmente non in una posizione esecutiva.” Questa nuova direzione segnerebbe una svolta significativa nella carriera di Tavares, dopo decenni dedicati al mondo delle quattro ruote.