Car of the Year elettrica? No grazie, voti alla rinata Fiat Multipla 6 cilindri [motore Alfa e GPL]

L’opera polacca che monta il primo V6 con DBW Alfa Romeo (della 156 prima serie) sulla Fiat Multipla, viene apprezzata in manifestazioni di auto italiane e usa pure il Selespeed. La chicca? Il GPL aggiunto

12 dicembre 2021

Di questi tempi si parla anche della papabile Car of the Year, per certo elettrificata, di prossima elezione. Per molti “il top” è già noto: non ha elettrificazione ma un bel motore V6 euro2 con DBW made in Italy. È la Fiat Multipla 2.5 special con il V6 Busso Alfa Romeo.

Si tratta di un’opera artigianale polacca in realtà, di vistoso colore arancio: sotto al cofano della mitica Fiat Multipla, in origine 1.6, viene montato il V6 2.5 Alfa Romeo con gestione motore BOSCH ME2.1. la prima motronic a farfalla motorizzata nel mondo Fiat di serie.

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Gas

La Multipla in oggetto cambia anche trasmissione, divenendo automatica, corregge le sospensioni e soprattutto, vanta 190 cavalli (circa) “gasati” grazie a un impianto GPL aggiunto.

Questa vettura, funzionante, vista da molti come pacchiana ma tutta tricolore, ha riscosso discreti successi durante raduni che all’estero premiano vetture italiane, in mezzo a modelli di marchi anche più blasonati e con tecnica originale.