BYD "il trucco" per avere la ricarica da 1 megawatt

Un progetto ambizioso in rapida espansione

Il colosso cinese dell'automotive sta accelerando la costruzione di ben 4.000 stazioni di ricarica flash da 1.000 kW, con il primo lotto di circa 500 unità pronto all'uso già all'inizio di aprile. Questo annuncio arriva a pochi giorni dalla presentazione ufficiale della tecnologia, avvenuta il 17 marzo.

Li Yunfei, direttore generale del brand e delle relazioni pubbliche di BYD, ha confermato che le prime stazioni saranno operative in concomitanza con il lancio della berlina Han L e del SUV Tang L previsto per i primi giorni di aprile.

Prestazioni straordinarie che ridefiniscono gli standard

Le nuove stazioni di ricarica ultrarapida di BYD stabiliscono un nuovo primato nel settore: la capacità di aggiungere 2 chilometri di autonomia in un solo secondo, o addirittura 400 chilometri in appena 5 minuti. Questa potenza di ricarica è doppia rispetto ai 500 kW di picco offerti dai più recenti supercharger V4 di Tesla, segnando un distacco considerevole dal principale competitor globale.

Soluzioni innovative per superare i limiti infrastrutturali

Per garantire l'effettiva erogazione di 1.000 kW anche in aree con capacità energetica insufficiente, BYD doterà le stazioni di ricarica di impianti di accumulo energetico dedicati. Questa strategia permetterà di superare uno dei principali ostacoli alla diffusione di infrastrutture di ricarica ad alta potenza.

Tecnologia all'avanguardia per batterie rivoluzionarie

Le prestazioni senza precedenti sono rese possibili dalla nuova generazione di batterie blade di BYD, ribattezzate "flash charging battery". Queste batterie vantano un tasso di ricarica di 10 C, attualmente il più alto al mondo per batterie di potenza prodotte in serie. In termini pratici, questo significa la capacità teorica di ricaricare completamente la batteria in soli 6 minuti.

L'azienda ha completamente riprogettato la batteria blade per consentire un trasporto ionico più rapido nell'elettrolita e una minore resistenza attraverso il separatore, ottenendo così una velocità di ricarica superiore. La batteria supporta tensioni di ricarica fino a 1.000 V e correnti fino a 1.000 A, entrambi valori record a livello mondiale.

Una visione inclusiva per il futuro della mobilità

Nonostante il primato tecnologico, Li Yunfei ha sottolineato che BYD mantiene una visione inclusiva del mercato. "Che si tratti di supercharging, ricarica flash da 1 MW o battery swap, le strategie dei diversi attori sono differenti, ma la direzione generale è la stessa: tutti stanno promuovendo i veicoli a nuova energia", ha dichiarato.

Il manager ha anche aggiunto: "In alcune tecnologie, BYD è attualmente all'avanguardia, ma è possibile che, col tempo, venga superata da altre aziende con tecnologie ancora migliori, il che è un bene! La strada verso l'elettrificazione e l'intelligenza è ampia, e aziende con buone tecnologie e prodotti possono tutte essere accolte dal mercato."
 

Con questo importante passo avanti, BYD non solo consolida la propria posizione di leader nell'innovazione del settore elettrico, ma stabilisce anche nuovi parametri di riferimento che potrebbero accelerare significativamente l'adozione globale dei veicoli elettrici, superando una delle principali preoccupazioni dei consumatori: i tempi di ricarica.